Применение промышленной SLS 3D-печати в автомобильной промышленности
Компания Continental входит в пятерку мировых лидеров по производству автомобильных комплектующих. Основанная в 1871 году как производитель изделий из резины, Continental сейчас - мировой разработчик и производитель шин для всех видов автомобилей, а также тормозных систем, систем безопасности, внутренней электроники и многого другого. Концерн Continental имеет производственные мощности и представительские отделения, расположенные в 59 странах по всему миру, с числом сотрудников - более 240 000 человек.
Уделяя огромное внимание исследованиям и инновациям, компания предлагает передовые решения в различных областях автомобильного рынка.
Continental Engineering Services ( CES) – подразделение компании для решения технических задач в автомобильной и промышленной отраслях. CES предлагает индивидуальные решения для клиентов: от прототипов до образцов и полностью протестированных серийных деталей. Работа филиала включает в себя разработку, поставку продуктов, интеграцию и консалтинг, а так же широкий спектр знаний в области инженерных услуг. В своей деятельности CES применяет новейшие технические решения в научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах, тем самым обеспечивая более низкие затраты на разработку
Одна из передовых технологий, которую использует CES - это аддитивное производство. С 1997 года компания применяет инновационные технологии 3D-печати для производства прототипов в кратчайшие сроки. Начиная с использования сторонних услуг 3D печати, Continental пришел к решению открытия общекорпоративного центра компетенции по 3D-печати в мае 2019года на своем заводе электроники в Карбене. Центр компетенций Continental располагает множеством современных технологий 3D-печати: селективное лазерное спекание (SLS), лазерное плавление (SLM), стереолитография (SLA), моделирование методом наплавки (FDM).
«3D печать становится все более и более важной, благодаря ее многочисленным преимуществам. Это подтверждает постоянно растущий спрос на детали, изготовленные посредством аддитивного производства. С нашим центром компетенции мы можем тестировать технологии, разрабатывать процессы и процедуры и развертывать производство по всему миру», - пояснил Торстен Раух, руководитель завода в Карбене. "Кроме того, Continental объединяет всю цепочку процессов, от проектирования до производства, переделки и испытаний под одной крышей. Исходя из требований заказчика, мы используем различные технологии из нашего портфеля для последующих действий. Например, качество поверхности или различные свойства могут быть специально оптимизированы."
Кевин Вейссеус, инженер CES, поделился опытом применения промышленного SLS 3D принтера ProMaker P4500 HT.
«Мы видим Prodways не только как производителя 3D-принтеров. С их командой инженеров и разработчиков мы установили прямые и человеческие отношения, которые действительно ценны, что позволяет нам находить лучшие решения для каждого конкретного случая . Теперь от проектирования САПР до физической детали, готовой к тестированию, проходит всего 3 дня, и это значительно сокращает наше время выхода на рынок в 3 или 4 раза»
Благодаря поддержке специалистов Prodways по процессам и применению, Continental напечатал детали из различных материалов для образцов и серийных применений: PA12 - для прототипов и инструментов; стеклонаполненный PA6 - для жаропрочных деталей; PA6 MF - для высокопроизводительных деталей – благодаря его механическим свойствам, близким к вариантам литья под давлением; полипропилен - для специальных применений, например, баки с тормозной жидкостью.
В то время как прямая печать функциональной части является наиболее распространенным применением принтера SLS, команда Continental поделилась и другим способом использования ProMaker P4500 HT: косвенным производством термоформованных блистеров для электронных компонентов или блоков управления.
«Благодаря сочетанию SLS 3D-печати с технологией термоформования блистеры индивидуальной формы теперь могут производиться намного быстрее, чем раньше. Производство раньше занимало много недель или даже месяцев, теперь вы можете получить готовый продукт всего за несколько дней. Цель состоит в том, чтобы легко производить блистеры для различного использования, например: лотки для печатных плат (с материалами ESD), системы классификации, упаковочная тара» - сказал Стефан Камманн, глава ADaM (Центр компетенций по аддитивному дизайну и производству)
Объем печати в 72 литра, высокотемпературная камера, открытая архитектура материалов и простота использования стали определяющими факторами при выборе 3D принтера ProMaker P4500 HT компанией Continental, делая эту машину мощным, но доступным инструментом аддитивного производства.
