Опыт применения 3D принтеров Stratasys компанией Volvo Trucks
Компания Volvo Trucks – новое поколение инструментов для производства
Завод Volvo Tracks в Лионе, Франция, производит двигатели различных типов и размеров для всей группы компаний Volvo (включая Renault Trucks, приобретенное группой в 2001 году). Грузовики Volvo – это надежность и инновации в сфере автомобилестроения, рассчитанные на длительные рейсы. И инструменты, с помощью которых производятся двигатели Volvo, должны быть такими же эффективными, надежными и современными, как сами грузовики.
Сейчас, чтобы сократить время производства инструментов для сборки грузовиков на 94 процента, компания Volvo Trucks печатает многие из них на 3D принтере Stratasys Fortus.
Прежде заводу требовалось 36 дней, чтобы разработать и произвести необходимый инструмент из металла. Благодаря использованию 3D принтера Fortus изготовление нескольких вариантов оснастки и креплений из термопластика ABS-M30 занимает всего пару дней. Такая скорость полностью меняет правила игры для компании; увеличившиеся возможности завода помогают соблюдать все сроки доставки, при этом значительно сокращая затраты времени и денег. Для небольших индивидуальных заказов себестоимость 3D-печати инструментов из материала ABS в некоторых случаях равна лишь одному евро на кубический сантиметр – и это лишь один процент себестоимости такого же инструмента, но изготовленного из металла. Кроме того, как сообщает Жан-Марк Робэн, технический Директор Volvo Trucks, операторы завода теперь обращаются к команде, ответственной за 3D-печать с индивидуальными запросами – например, изготовить зажим или фиксатор, необходимый для специфичных задач производственной линии. С точки зрения стоимости и времени такую ситуацию совершенно невозможно представить при использовании традиционных технологий.
В течение трех месяцев с момента покупки трехмерного принтера Fortus Volvo Trucks создали с его помощью более 30 различных инструментов, необходимых в производстве, включая легкие, но долговечные и износостойкие оснастки, зажимы и крепления, а также держатели для инструментов, имеющие эргономичный и удобный дизайн.
«Мы работаем в секторе тяжелой промышленности, так что надежность, естественно, очень важна. Пока что каждая напечатанная деталь стопроцентно соответствует всем требованиям, - говорит Робэн. – Помимо того, что это очень важно с практической точки зрения, это также внушает доверие операторам и разрушает предрассудки, что все должно быть сделано из металла для того, чтобы работать нормально».
Пьер Дженни, производственный директор Volvo Trucks, добавляет: «3D-печать Stratasys оказала невероятное влияние на то, как мы работаем. Возможность производить фактически неограниченный спектр функциональных инструментов беспрецедентна и позволяет нам экспериментировать и изобретать – для того, чтобы усовершенствовать рабочий процесс».
Переоборудование двигателей – быстрее и дешевле
Volvo Construction Equipment - один из крупнейших в мире производителей строительной техники. Линейка продукции компании включает в себя самосвалы, погрузчики, экскаваторы, малогабаритную технику и дорожную технику.
Недавно инженеры Volvo разработали новый корпус водяного насоса для некоторых моделей самосвалов. Инженеры использовали моделирование для оптимизации конструкции внутренних шлангов и соединений в корпусе насоса, но для функционального тестирования нового дизайна необходимо было создать надежный прототип. До недавнего времени компания инвестировала в создание прототипов механическим путем. Стоимость такого проекта, реализованного традиционным механическим методом равнялась приблизительно 9 090 долларам, а стоимость одной детали была в среднем 909 долларов. На изготовление одного прототипа уходило минимум 20 недель.
Поэтому, когда руководство Volvo Construction Equipment поручило инженерной команде сократить расходы на разработку проектов больших двигателей и сроки их реализаци с 36 до 24 месяцев, инженеры посчитали, что 3D-печать будет хорошим решением задачи и ориентиром на будущее, если напечатанные детали смогут выдержать функциональное тестирование. Прототип корпуса водяного насоса должен выдерживать жару и высокое давление моторного отсека. И для достижения этой цели инженерная команда использовала 3D-принтер Stratasys Objet Eden260V.
Корпус был напечатан из прозрачного материала, также называемого FullCure 720. Затем инженерная команда вставила в него дополнительные необходимые детали и провела пропитку эпоксидной смолой и отвердителем для предотвращения утечки. Прототип был помещен в двигатель для тестирования. Инженеры компании сняли показания расхода воды и давления при работе уже существующего водяного насоса и насоса с новым, напечатанным корпусом. Результат оправдал все ожидания – новый спроектированный прототип прошёл все испытания.
Очевидная выгода
Этот проект, с помощью использования 3D-принтера Stratasys Objet Eden260V, продемонстрировал успешность интеграции аддитивных технологий в процесс разработки двигателей компанией Volvo Construction Equipment. Каждое новое поколение двигателей обычно требует от 15 до 20 абсолютно новых литых деталей и от 12 до 15 шлангов для одного двигателя. Напечатать новый прототип на 3D-принтере Stratasys можно в десять раз быстрее, чем изготавливать его традиционными методами, что позволяет значительно сэкономить время.
Аддитивные технологии позволяют значительно уменьшить не только время, но и стоимость производства. Изготовление деталей металлических прототипов может стоить от 4500 до 18000 долларов, но детали прототипа, напечатанные в 3D, стоят всего лишь 600-1000 долларов. А многократные итерации изготовления прототипа с помощью принтеров Stratasys® значительно увеличивают экономию средств.
Купить 3D принтеры Stratasys, посмотреть их в работе или заказать тестовую печать Вы можете у официального дилера Stratasys в России - компании Jetcom.
Хотите узнать больше?
Посмотрите наш каталог промышленных 3D принтеров Stratasys или обратитесь к нам для выбора подходящей модели: +7 (495) 739-09-09, e-mail: otdel3d@jetcom.ru
